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수출 신고 금액 정정	안녕하세요!! 인도네시아 향으로 50% 언더벨류 면장 신고 해서 수출 하였는데요, FTA CO 발행 건 X 후에 대금은 정상가로 보내 준다고 합니다. 그러면 저희쪽에서는 매출액과 입금액이 일치 하지 않을 것인데 이럴경우 다시 면장금액을 정정가로 정정해도 되는지 문의 드립니다. 이미 선적 된 건이라 가능하지 않을까 싶다가도..문제가 될 수도 있기에 문의 합니다.	수출필증은 정상가로 신고하시면 매출하고 일치합니다 인도네시아에는 요구하는 DC금액의 송장을 이면으로 작성해서 보내시면됩니다 수출필증이 특별한 사유없이 인도네사이 정부로 가지 않습니다
DHL 특송으로 발송하는것도 수출신고를 해야하나요?	안녕하세요 일본 바이어에게 하자 대체품인 부품을 발송해줘야하는데요 인보이스 금액으로 USD 3000정도 되고 하자 대체품이기 때문에 무상진행입니다 DHL 같은경우 DOOR TO DOOR로 수출, 수입통관을 대신해주는 걸로 아는데요 그렇다면 따로 수출신고를 하고, 수출신고필증을 DHL에 접수시에 가져갈 필요가 없나요?	dhl로 수출신고 의뢰하시면 됩니다. 별도로 관세사 쓰시면 관세사 수수료가 발생되지만, dhl로 수출신고 의뢰하면 관세사 통관 수수료가 발생되지 않을 수 있습니다.
INV 작성할때_INV 넘버	안녕하세요 무역관련일을 완전 처음하는 초보입니다. INV를 작성할때 INV번호를 이제까지 날짜기준으로 작성을 해왔는데 회사대표님께서 헷갈리신다고 다른 방식으로 작성하길 원하십니다. 그래서 다른분들께서는 어떤방식으로 작성하는지 문의드리고 싶어 이렇게 글을 올립니다. 어떤방법으로 올리시는지 알려주세요	인보이스 번호는 마음대로 작성하셔도 됩니다. 하지만 신용장개설하거나, 계약서상에 기입 후, 추후 다른 번호로 변경해버리면 상당히 피곤해지실수 있으니 주의하세요. 그리고 여러건 한번에 수출입시 중복사용번호는 불가하니 이점 고려해주세요.
면허서류가 무엇인지 궁금합니다!	안녕하세요, 무역 완전 초보입니다..! 제목 그대로 면허서류라는게 면장(수출신고필증)을 말하는건지 CI를 말하는 건지 궁금합니다!	수출 업무 중에 나온 용어라면 수출면장(수출신고필증)을 세관으로부터 교부 받기 위해서 수출신고하여 수리받는 일련의 과정으로서 수출통관을 수출면허 진행이라고 할 수 있습니다. 먼저 수출신고서 작성 업무는 일반적으로 관세사무실로 요청하는데 이때 수출신고서를 작성하기 위한 기초 서류로서 C/I, P/L 그리고 기타 수출신고를 위한 정보를 수출자가 정리하여 신고인으로서 관세사무실로 전달해야합니다
신용장(수입) 개설 시 신용공여주체 문의드립니다!	이번에 물품을 수입하고자 LC개설 예정하고있습니다 결제조건은 유산스 30입니다 SHIPPER'S USANCE 와 BANKER'S USANCE의 차이를 잘 모르겠어서 혹시 설명해 주시면 감사드리겠습니다! 회사분꼐서는 유산스 30이면 당사가 만기일에 맞추어 돈을 지급하는거니까 SHIPPER'S USANCE로 해야한다고 하는데 그 이유도 알려주시면 감사드리겠습니다!	제가알기론 유산스가 기한부이잔데 30 일간의 이자를 누가내느냔데 수출상이내면 뱅커스 수입자가내면 쉬퍼스로 알고있어요
신용장 개설잔액 문의드립니다!	안녕하세요. 무역업무는 처음해보는 무역 신입입니다ㅠ 다름이 아니라 거래은행 사이트에서 확인한 신용장 개설잔액 궁금한게 있어서 문의드립니다. 지금 진행중인 신용장 금액은 각각 ＄39,000 + ＄45,000 두 건입니다. 저는 단순하게 실행금액이 39,000+45,000=84,000달러인줄 알았는데 은행 사이트에서는 84,000달러의 10%가 더 얹어진 92,400달러더라구요. 혹시 이유를 알 수 있을까요...?	신용장 45A Description 조항에서 수량에 대한 과부족과 32B 총액에 대한 과부족 10%를 허용한 것으로 추정됩니다.
L/C건 추심진행 관련	L/C건인데 AMEND가 불가능한 상황인지라 하자인수 하기로 하고 추심진행하기로 했습니다. (SD 하자) L/C상 2LOT으로 표기되어 있는데 추심이니까 한건으로 한번에 보내도 상관없나요? 이 경우는 처음이라.. 문의드립니다.	해당 부분의 결정은 수출자가하는 게 아니라 수출지 은행이 할 것입니다. 그리고 하자라면 서류를 수출지 은행이 수입지 개설은행으로 발송하기 전에 cable nego를 하여, 개설은행이 인수하겠다는 전문을 받고 서류 발송하는 것이 좋을 수도 있습니다. 아울러 2 lot으로 요구했으니 하자라도 2 lot으로 구분해서 발송하는 것이 맞을 겁니다.
구매한 물품을 샘플로 통관했습니다	제가 연차일때 계약이 하나 진행됐는데 총금액은 약 30만원 정도의 소액이었습니다. Fedex로 진행되는건이고 상황을 몰랐던 저는 샘플인줄 알고 샘플로 체크하여 FEDEX에서 말하는 수입통관정보 온라인제출시스템(?)에 등록하였습니다. 문제는 이 제품을 다른업체에 팔고 그 업체가 이 제품을 가지고 다른 상품을 만들어 팔 예정이라는 겁니다. 혹시 이 건이 샘플로 통관이 완료됐을경우 제가 조치해야할 것들이 어떤것들이 있을까요?	면장 정정하면 되지않나요? 내용 그대로 fedex에 문의해보세요 수입신고 정정수수료가 나올지도 모르겠네요
FOB 조건으로 DHL로 수입 예정인데요,	중국으로부터 FOB 조건으로 DHL로 제품 수입 진행할 예정입니다. 수출자가 FOB조건이니까 저희쪽에서 DHL 컨텍(예약 접수?)를 해야한다고 하더라구요 이게 맞는건가요? 지금까지 항상 수출자가 알아서 DHL 접수하고 물건 보내줬었는데 갑자기 FOB 조건이라고 저희가 DHL컨텍을 해야한다고해서 질문 드립니다.	보통 dhl어카운트 주면 알아서 발송해주는 회사도 있는데 직접 하라고 하는 경우도 있긴 있어요 그럴때 쿠리어에 연락해서 픽업요청한다고 하면 서류주는데 그거 서류 작성해서 주면 알아서 해줘용
3개 업체간 거래시 가능여부 확인요..	안녕하세요. 국내 A 업체 저희 B 업체 A업체의 해외지사 C 업체가 있습니다. A - B 계약거래를 하고 B가 수출을 직접 C사로 진행합니다.(서류상 수출자 : B, 수입자 : C) 대신 대금은 국내 A업체사 저희 B로 송금을 합니다. 구매승인서도 아니고, 3국거래도 아닌듯한데, 위와 같이 거래가 가능할지요?	B가 C와 계약하고 C에게 국내의 물품을 수출합니다. 그런데 결제는 국내 A로부터 받습니다. 가능한 것으로 압니다. 단, 제3자 지급 건이니 외국환 은행을 통해서 별도 신고 대상이라고 압니다.
항공편으로 보낼때도 케이스넘버 붙여야 하나요...?	안녕하세요 무역초보입니다. 이번에 배편으로 내보내고 항공편으로 샘플 내보내야 하는데요... 항공편으로 보낼때도 케이스넘버 상자에 붙여야 하나요??? 항공편은 붙일필요 없다 들은거 같지만... 혹시나해서요	단독 컨테이너가 아닌 이상 SHIPPING MARK 부착은 분실이나 여러가지 안전측면에서 붙히시는게 좋습니다. LCL도 그렇지만 항공화물또한 창고 입고되면 일단 사람손에 들어진다하면 집어 던진다? 라고 생각하시면 되니... 파손우려되는거면 파손주의나 표식 붙히시는걸 추천드립니다..
선적서류 shipper 표기 관련	안녕하세요 선배님들 저희 회사가 타 업체와 컨소시엄으로 계약하여 수출을 하는 건이 있는데요 대한상공회의소에선 선적서류(원산지증명서 등) 발급시 shipper란에 하나의 회사만 기입이 가능하다고 하는데 이럴 경우 계약자(컨소시엄)가 아닌 저희 회사만 shipper로 기입해도 세관상에 문제가 없을까요? Ps 수출국은 에티오피아입니다.	shipper은 말그대로 선적하는 사람이므로 수출자가 맞을겁니다 수출필증에는 수출자shipper 구매자(타업체) 수입국 에디오피아로 기재하면 될거 같습니다
수출실적, 매출액, 수출액 용어 뜻	안녕하세요~ < 수출실적, 매출액, 수출액 > 영업/물류쪽 일을 하다보니 이 세단어는 항상 보는데 다른 점이 뭔지 명확하게 잘 모르겠더라구요ㅠ 세 용어의 뜻과 기업 작년 수출액은 어디서 확인하는지 알려주시면 감사하겠습니다!	수출실적 인정 금액은 아래 대외무역법에서 규정하니 참고 해 주세요. 수출액은 수출신고필증에 신고되는 금액으로 추측되며, 매출액 기준도 수출신고필증 금액이 될 거 같은데 정확한 것은 세무사 쪽으로 문의 해 보시기 바랍니다. 다른 분의 답변도 기다려보겠습니다~
신용장 거래시 BL 타입, MASTER BL/HOUSE BL	안녕하세요, 신용장 거래시 질문 드려요,,! LC거래 건인데 선적하고 도착일 빠른 건에 대해 고민중인 무린이입니다. 수출자의 입장입니다.! L/C거래시 BL의 타입을 Master bl 대신 house bl 서류 발급을 해도 되는지가 궁금합니다. master bl과 house bl의 큰 차이를 몰라서 문의드려봐여,,,	LC에 선사발행 요청일 경우에는 해당문구가 기재되어 있습니다. 선사발행 요청하는 문구 없으시면 하우스 비엘 발행 받으시면 됩니다. 하우스비엘과 마스터비엘은 발행주체가 다르다는 점 말고는 실무에서 일하면서, 기능적인 차이는 느껴본 적이 없습니다.
신용장 개설된 내용과 다르게 일부만 실리고 나머지는 예정에 없다면 신용장을 어떻게 처리해야할까요?	신용장 거래가 처음이라 질문드립니다. 예를 들어 개설은 5개 - 500불 / 실제선적은 4개 - 400불 이라면 나머지 1개 - 100불에 대해 남아있는 잔액에 신용장은 어떻게 처리를 해야할까요? 나머지가 세관에 걸려 언제 통관될지 미지수입니다. 아마 E/D 내에 처리를 못 할것같은데.. 보통 이럴 떄 어떻게 처리를 하시나요? 실제 남아있는 잔액은 10만불로 약 1억정도 됩니다.	Buyer측에 얘기해서 amend 하는게 좋을듯 한데요
L/C문구 해석 부탁 드립니다.	47항목인데요 2.PRESENTING BANK/NEGOTIATING BANK MUST INFORM THE ISSUING BANK BY SWIFT MSG OF DHL TRACKING NUMBER RIGHT AFTER FORWARDING THE DOCUMENTS TO DHL AND MUST CERTIFY ON BILLS SCHEDULE THAT THE AMOUNT OF EACH DRAWING MUST BE ENDORSED ON THE REVERSE OF THE ORIGINAL CREDIT. 해석 부탁 드리겠습니다 ..	수출자에게 요구하는 내용은 아닌듯합니다. 수출지의 은행에게 개설은행이 요구하는 내용으로서 선적서류를 개설은행으로 DHL 통해서 발송하는 즉시 DHL 운송장 번호를 개설은행으로 통지하라는 내용입니다. 그리고 각 매입 건에 대해서 환어음 대금(선적대금)을 기재하라는 내용 같습니다.
신용장 46A 관련해서 문의드립니다.	신용장 필요서류 관련해서 해석 도와주시길 바랍니다! 05.DECLARATION OF SHIPMENT MUST BE MADE TO THE APPLICANT AND TO M/S.UNION INSURANCE COMPANY LTD., AGRABAD BRANCH, TOWER 71 (7TH FLOOR), 71, AGRABAD, CTG, BANGLADESH. QUOTING THEIR COVER NOTE NO.UIC/AGR/MC-0485/06/2022 Dated.27.06.2022 A COPY OF WHICH MUST ACCOMPANY THE ORIGINAL SHIPPING DOCUMENT.	선적은 하셨는지ᆢ선적신고는 계약자와 보험회사(이하 주소)로 해야하고 선적서류 원본과 사본을 명기된 날짜의 Cover note 인용하여 발송하라는 내용입니다
EXW 일때	안녕하세요? EXW 일때 면장과 원산지증명서 비용은 바이어의 포워더에게청구해야하나요? 계산서도 포워더에게 발급하면 되나요? 찾아봐도 그런 내용은 없는데 맞는지 알려주세요.	아니요. 포워더는 관세사 라이센스가 없기 때문에 원칙적으로 통관 영업하면 안됩니다. 그리고 포워더에서 화주의 수출입신고서를 작성할 수 없습니다. 포워더에게 수출입 신고 의뢰 및 c/o 업무 요청하면 포워더와 연결된 관세사무실로 업무가 전달됩니다. EXW라 하더라도 수출자의 명의로 수출신고되는 것입니다. 수출자가 관세사 지정할 수 있습니다. 인코텀스는 법이 아닙니다.
FOB 조건 B/L 발급	실무를 하면서 갑자기 궁금해져서요, (구매자입장) FOB 조건으로 물건을 수입할 경우, 수입자가 선박 arrange 를 하게되면 그 정보를 수출자에게 제공하겠죠? 그러면 그 이후에 B/L 발급 관련해서는 수출자랑 선사에서 서로 알아서 연락을 하거 B/L 을 발급하나요? (그 중간 과정이 궁급합니다)	선적이 완료돼서 출항하기 전에 draft bl을 선사에서 발행해주는 걸로 알고 있습니다. 이상이 없다면 출항 후에, on board bl이(master bl)이 발행이 되구요 그 master bl을 기준으로 포워더 업체에서 house bl을 만들어서 화주에게 발행하는 걸로 알고 있습니다.
포워더 없이 선사 부킹은 했는데 배차 등 진행은 어떻게 해야할지 조언부탁드립니다	CNEE 요청으로, contract number 받아서 하파그로이드 통해서 20'DR 1대 부킹했습니다. 그동안 포워더 통해서 진행해서 컨테이너 차량 배차 및 기타 서류업무들을 대행맡겨왔는데 직접 부킹을 진행하려니 너무 막막해서요.. 부킹컨펌시트만 받은 상황인데 부킹은 저희가 하고 나머지 업무만 대행하기도 하나요?	질문자님 상황의 부킹도 포워더가 부킹만 대행 할 수 있으며, 이미 자가 부킹 하신 건의 운송 및 통관도 진행하시는 자가 포워더에 대행 요청 하여 진행 하시면 되겠습니다.
경유화물 이유로 FTA 불인정 경험있으신분 있으신가요?	작년에 인도네시아로 40피트 컨테이너 화물 CIF로 수출했었는데요. 바이어사 연말결산 과정에서 세관이AK FTA 불인정으로 CO없는 조건으로 관세를 물게 되었다고 합니다. 세관측에서 부산출발 화물임에도 홍콩을 경유한 화물이라는 이유로 FTA불인정이라고 했다는데 바이어사가 지불할 비용이 이천만원이 넘습니다…; 이런경우 경험하신분 있으신가요?	인도네시아 세관이 직접운송원칙을 보수적으로 해석하는 것입니다. 인도네시아로 수출하는 경우, b/l에 경유항을 기재해야할 수도 있습니다.
무상샘플 ems 배송시 인보이스 단가	처음으로 ems로 무상샘플을 일본쪽에 지원을 하기로 해서요! 저희가 드는비용은 0원인데 인보이스 작성시 0원으로 기재하면 수출이 안된다고 들어서요. 만약에 마스크 10개를 무상샘플 지원하려고 하는데 인보이스 작성시 단가란에 마스크 10개 개당 단가 0.01$로 해서 총액 1달러로 신고해서 작성해도 무관한가요?	무상이라는 개념은 대금을 지급하지 않는 다는 것이 가격이 없는 것은 아닙니다 실제 지급하는 금액을 기재하시면됩니다 그리고 무상ncv로 표기하시고요
이집트 cargo-x 관련 문의	안녕하세요. 이집트 수출 건으로 문의 드립니다. 가령 8월 30일이 출항예정일이라면 cargo-x 에 서류 업로드는 48시간 전인 28일에는 마쳐야하는걸까요? 그렇다면 출항일이 31일로 변동 시 선적일을 30일자로 지정하여 발행한 원산지증명서는 추후 실출항일로 선적일을 수정해야하는지 궁금합니다. 비엘은 드래프트로 업로드해도 된다고 나와있는데 원산지증명서는 따로 안내가 없어서요.	전 출항후에 원본 full set 준비 되었을때 업로드 했었습니다 문제 없었고요 출항전 업로드 하고 파일 보완 하는 방법도 있지 않을까 싶습니다
FDA 허가품목이 아닌 물품 수출시 통관문의	안녕하세요. 이번에 미국으로 간접수출진행하려고하는데 미국측에서 FDA등록되어야 통관이 가능하다고 요청하는 상태입니다. 저희는 예전 문의결과 저희제품은 FDA 등록제품이 아니라고해서 레포트만 받은상태입니다. 혹시 미국 수출 통관시 문제되는건지 궁금합니다.	FDA등록제품이 아닐경우 미국 수입 통관시 FDA등록 필요없습니다. 저희는 화장품 업체인데 기초화장품으로 FDA등록 없이 미국 수입 통관시키고 있습니다. (기능성 화장품일 경우 FDA OTC등록 필수) 품목을 안써주셔서 자세한 건 현지 관세사와 확인하시면 정확하실 겁니다
a/s 용 수출입 시 현품에 Serial number 기재 시 문의	안녕하세요 A/s 용 수출입예정입니다. 인보이스와 현품에 Serial number 기재를 해야한다고 확인했습니다. 현품에 Serial number 기재 시 아래 종이라벨지로 표기해도 문제없을지요? 판매해야하는 물건이기때문에 물품에 손상이나 낙서없이 표기하는 다른방법이 있을까요?	수리하고 재수입할 목적으로 반출하는 경우 S/N번호가 필요합니다 재수입의 경우 견고하게 부착되어야 하므로 종이라벨은 조금 문제가 될수도 있습니다 제품의 특성을 고려해서 부착하셔야 할겁니다 A/S 하기 위하여 보내는 제품에는 S/N확인하지 않습니다
신용장 문구 문의의 건	안녕하세요! 신용장에서 하기 문구와 같은 서류를 요청했습니다. certificate or orign issued 회사명(이 때, 회사명은 notify입니다.) signed by the local chamber of commerce 이럴 경우, 상공회의소에서 발행한 원산지증명서를 제출하면 되는거같은데.. issued 회사명(이 때, 회사명은 notify입니다.)이 무엇을 나타내는건지 잘 모르겠습니다. issued 회사명이 이 때, 무엇을 나타내는건지 알려주시면 감사하겠습니다! 그리고 신용장에서 면장을 요청했는데 매입은행에 영문 면장을 제출하면 되는건지 국문 면장을 제출하면 되는지도 함께 알려주시면 감사하겠습니다!	엘씨 문구를 그대로 써주셔야할것 같습니다
수입업체인데 CIP 궁금합니다.	저희 회사가 물품을 외국으로 수입해와요 티엔티나 페덱스로 근데 CIP자체가 외국에서 물품 보내는 회사가 거의 부담하고 통관 수수료정도나 관부가세만 수입업체가 내자나요 근데 인보이스 보면 운임료가 몇천원이라도 부과되있던데.... CIP자체가 어떻게 보면 배송료가 Free(무료)인데 왜 인보이스에는 화물운임료가 항상 포함되있는걸까요 페덱스로 받으면 항상 관부가세 말고 부담하는거 없어요	거래처담당자에게 확인해봐야 될 것 같아요. 인코텀즈가 CIP 인데 이건 어떤 비용인건지요
임시개청시간 지나도 자동수리건은 수리되나요?	임시개청시간 지나도 자동수리건은 수리되나요? 자동수리건이 기본 한시간이어서,, 임시개청을 한시간사서,,,	입항전 신고 건에 대해서 paperless 지정되고 결제통보 떨어지 이후에 세액 납부하면 바로 수리될 수 있습니다. 관부가세 세액 납부는 세관의 개청 이외의 시간에도 납부 가능하고 이후에 수입신고 수리도 자동으로 진행될 수 있다고 압니다. 반면에 lcl 은 입항전 신고 안되고 반입전 신고하고 세액 납부하더라도 cfs에서 반입을 잡아줘야 수리가 됩니다. 이러한 개념으로 보시는 게 보다 적절해 보입니다.
단가가 완전히 떨어지지않는 경우 수출신고	압출기 3대에 대한 계약을 체결하면서 1대에 대한 단가로 체결한 것이 아니라 3대에 대한 금액을 체결하였습니다. 예를 들면 1,000달러 3대 이럴 경우 1대에 대한 단가를 책정하자니 소수점이 무한대로 나와서 단가입력에 애로가 있습니다. 품명에 압출기 3대로 하고 수량을 1로 해도 될지요? 오늘 수출신고해야하는데 급합니다.	압출기 3대를 거래합니다. 그러면 수출입 신고 수량은 3대가 되어야 할 것입니다. 관세사무실로 신고 의뢰하시면 가격을 적절히 배분하여 신고해줄 것입니다.
한-인도 원산지결정기준 문의드립니다	한-인도 세번은 5205.28-0000 이고 CTH+RVC(60.77%) 이면 원산지결정기준이 가공공정기준인가요??부가가치기준(직접생산비)인가요?	한인도 fta는 세번변경기준과 부가가치기준을 조합해서 충족해야하는 경우가 많습니다. 제시하신 cth + rvc는 bom의 비원산지 재료의 4단위 세번과 생산품의 4단위 세번이 달라야 충족하는 4단위 변경기준과 함께, 생산품의 fob 가격에서 역내 가치가 60%를 넘어야 한국산이되는 부가가치기준을 충족해야한다는 뜻입니다.
호주 수출에 대한 원산지증명서 작성방법	안녕하세요~호수직수출건에 대해서 수입자가 원산지증명서를 요청해왔는데 찾아보니 호주와의 협정에 따른 원산지증명서 서식이 있더라구요 작성하다가 궁금한 점이 있어서요 1. 맨 아래 11번은 날짜는 작성한 날짜로만 적으면 되는지 2. 옆에 기관관련한 내용은 해당이 없으면 적지않으면 되는건지 3. 이 서류 외에 다른거는 제출하지않아도 되는지	1. 11번은 작성자 서명, 작성자 이름, 직책, 작성일자, 연락처 2. 회사명 및 직인+명판 3. 다른 서류는 없습니다.
수출 후 면장정정 원산지오기재	안녕하세요 이미 화물은 고객사에도착하였는데 원산지가 한국인데 다른나라로 필증을)에 작성한걸 오늘알게 되었어요..KR이아닌 AU 이런식으로요~ 관세환급은 따로안받고 제조자도 미상인데 원산지를 한국으로 바꾸지않고 필증을 둘 경우 불이익이있을까요? 이미 도착한 화물인지라 정정이 되는지도 모르겠는데 원산지를 기재하는건 우리나라수출실적 때문에기재하는걸로 알고있는데 맞는지요!	상공회의소, 세관으로 c/o를 기관발급하지 않는 건이라면 특별히 문제 없을 듯합니다. 관세환급 신청도 안하시는 건이고요.
draft, check BL 발급 시기	아직 선적 전이고 포워딩에 CIF로 진행 요청 드렸습니다. 혹 drast BL, Check BL은 선적전 언제부터 발급이 가능한 부분일까요? 포워딩에 특정 항차로 진행 요청 드렸는데, 예약 하였어도 바로 발급은 불가능한 부분인가요?	포워딩에 CI/PL or SR 서류 보내주셨다면 체크용 B/L 발급은 금방 처리할 수 있는 일입니다.면장도 주셨다면 요약된 품목이나 HS CODE 까지 확인 가능하니 좀 더 편리하구요.요는, 포워더 입장에서 B/L 상에 기재하여야 하는 정보를 제공해주시면 됩니다.수출자/수입자 주소, 화물명세, 쉬핑마크 등.
인보이스 작성 시 항목에 네고 기재되어도 되나요?	견적 제출 시에 항목에 NEGO 금액이 기재되어있고 그대로 발주받아서 인보이스 작성해야하는데요. 인보이스 작성 시 품목 쓰고 하단에 네고 금액 기재해도 상관없나요???	C/I에 금액은 견적서를 기초로 협상(nego)하는 과정에서의 금액을 기재하실 필요는 없이 최종적인 금액을 기재하시는 게 맞을 것입니다. 최종 계약한 금액을 기재하시고 네고 과정의 금액을 함께 기재하면 안되는 것은 아니지만 해당 C/I를 확인하는 관세사무실, 세관 등에게 혼란을 줄 수 있으니 굳이 기재하여 불필요한 문제를 야기 시킬 필요는 없을 거 같습니다.
LC 분할선적 관련 문의드립니다.	안녕하세요 LC Partial Shipment 43P: ALLOWED이며 화물 준비 일정이 맞지 않아 2건으로 나누어 분할 선적 예정입니다. 인보이스 패킹리스트도 2 건으로 나누어 진행되었으며 인보이스 넘버는 동일합니다. 수출 면장도 2 건으로 신고 진행 예정인데 분할 선적 시 BL 에 따로 기재되어야하는 문구가 있을까요?	분할선적한다고 해서 b/l에 특별히 분할선적에 대한 내용을 기재하는 것은 없습니다. 단지, l/c 조항에서 모든 서류에 lc no.를 기재하라는 내용이 있다면 b/l에 l/c no.를 기재할 것을 b/l 발행인에게 별도로 요청하셔야 할 것입니다.
비특혜 일반 CO 선적일자	안녕하세요 출항전에 CO를 발급받았었는데 출항일이 딜레이되면서 11/6>11/8이 되었어요... 이 경우 일반 co 정정신청해야하나요..? 근거서류는 무엇을 첨부해야 할까요..?	수입지가 한국이라면 C/O의 on board date와 b/l의 on board date가 불일치해도 세관에서 문제 제기하지 않는 경우가 일반적이라고 압니다. 그러나 다른 국가가 수입국이라면 문제가 될 수 있어서 일치 시키는 게 좋다고 합니다. 이러한 이유로 기관발급되는 c/o는 b/l이 발행된 이후에 신청하고 있습니다. 가능한 b/l의 내용과 일치 시켜서 수입자에게 제공하시는 게 좋을 겁니다~
수입자에게 출고 전 구매확인서 발급 요청 가능할까요?	안녕하세요! 당사는 제조업체(A)이며 B라는 중개회사를 통해 C라는 나라로 수출을 진행하고 있습니다. 만약 8/22일 선적일이라 8/18까지 출고를 해야하는 상황일때 B사에 18일 출고일에 구매확인서 발급을 요청해도 될까요? 보통 구매확인서 발급은 수입자가 먼저 알아서 해주는것인지, 수출자가 특정 날짜에 요청을 해도 되는 것인지!	한국에서 수출하는 물품을 수출자가 국내 구입할 때 부가세 영세율 적용받기 위해서 활용하는 게 구매확인서입니다. 구매확인서 발행에 있어 수입자가 관여할 것은 없습니다.
수출 대금 연체 때문에 골치가 아파요ㅜ	저희는 베트남 회사에 제품을 수출하고 서류및 제품이 문제 없이 진행되었으나 내부결재 지연으로 인하여 대금 지급이 안되고있습니다. 베트남 담당자는 다음과 같은 메일을 보내오네요... Once again, The payment schedule is next Monday ( 02/06) . If don't receive the money as that schedule, I think you should submit the Claim Fee for that debt. 1. 연체에 대한 통산적인 클레임 비용이 정해져있나요? 2. Claim Fee for debt 서류 같은게 있나요?	1. 정해진 비용은 없는 듯합니다. 2. 보통 미수금에 대해서는 debit note를 발송하여 결제를 종용합니다.
DDP 진행할때 운임+관세 어디서 부담하나요?	자재업체 A / 저희 베트남 공장B / 한국본사사무실 C 자재업체에서 저희 베트남공장으로 선적할때 나오는 비용을 본사사무실에서(저) 확인하고 있는데 자재업체에서 저희 베트남공장으로 DDP 조건으로 보내면 나오는 운임+베트남 수입관세 포함한 모든 비용을 자재업체에서 부담하는건가요? 아니면 한국사무실에서 부담하는건지 궁금합니다.. EXW로 진행했을때는 저희가 모든 비용을 부담했었습니다 DDP건은 안해봐서 헷갈려서 그러는데 꼭 좀 답변 부탁드립니다	자재업체 부담입니다~
베트남-인천 LCL 수입건 포워딩 비용이 많이 나왔는데 원래 이정도 나오나요...?(CIF조건)	안녕하세요! 원래 컨테이너 수입을 하는데 이번에는 물량이 적어 LCL로 수입했는데 포워딩 운임이 너무 많이 나와서요,., 원래 이정도 나오나요? 수량 : 3,400KGS 박스수량 : 128C/T CBM : 13.7	lcl로 수입하셨네요. lcl 수입으로 13.7cbm 물량에 저 비용은 과다 청구는 아니고 가장 일반적인 비용입니다. 비싼 운임은 아닙니다. 창고료도 나오겠네요 창고료 까지 생각했다면 fcl로 하는게 좋았습니다.
컨테이너 2대 컨사이니 동일/도착지 상이할 경우 2BL 발행해야 할까요?	일본으로 들어가는 물건인데 포워더가 오늘까지 휴무라 처음으로 여기에 문의를 드려봅니다.. 항상 LCL로 진행하다가 이번에 처음으로 FCL로 진행하게 됐는데요, 컨테이너 2대 모두 컨사이니는 동일하나 최종 도착지가 각각 다릅니다. 이 경우 수입포워더 쪽으로 컨테이너별 최종 행선지만 안내해주면 1 CI 1 PL 1 BL로 진행해도 무방할까요?	아뇨 통관 cnee가 동일할경우 원비엘로 하고 도착지 에이전트에 도착지주소만 안내하면 될것 같습니다
중국 위험물품 관련 수입 통관 문의	안녕하세요 이번에 중국 우시 법인측으로 에어로졸(소화기)물품 을 처음 수출하게 되었습니다. 중국 포워더 측 수입 시 라이센서가 필요하다고 하는데 제가 처음 진행 해보는 물품이고 인터넷 검색해봐도 안나와서 문의 드립니다......... 중국 위험물품 수입통관시 수입자가 따로 받아야하는 인증?이 따로 있는 건가요?? 위험물품 관련 수입통관 시 확인해야할 사항은 어디서 확인 해야 할까요....	위험물품을 중국으로 수입하는건가요? 게다가 수입자 라이센스도 없는건가요? 꽤 복잡해지겠네요. 쪽지 드렸습니다.
수출 FOB 해상운임 어떻게하세요?	FOB 수출건인데 해상운임을 견적서에 추가해서 바이어로부터 받고있어요. 다른 회사들은 어떻게하고 있나요? 해외바이어가 저희포워더로(국내) 바로 해상운임을 바로 송금하는게 더 편할것 같은데...	fob로 수출하시는 수출자께서 바이어로부터 해상운임 견적을 받았다는 게 이해되지 않습니다. fob 수출은 해상운임 견적을 수입자(바이어)가 수입국 포워더를 통해서 받으며, 수출자가 수입자에게 제시하는 fob 가격에는 해상운임을 포함하지 않습니다. 수출할 때 수출자가 fob 가격 만드는 과정은 아래와 같습니다.
LC 컨싸이니 문의 드립니다.	안녕하세요? 신용장 46필드 컨싸이니 부분 문의 드립니다. FULL SET OF CLEAN SHIPPED ON BOARD BILL OF LADING ISSUED TO THE ORDER OF OR ENDORSED TO THE ORDER OF XXX BANK SHOWING FREIGHT PREPAID MARKED NOFITY APPLICANT. -> TO THE ORDER OF XXX BANK 로 하거나 TO ORDER 로 하고 TO THE ORDER OF XXX BANK 쓰고 배서하거나 이렇게 해석 하는 게 맞는지 궁금합니다.	상기 제시하신 문장에서는 b/l consignee에 to order 혹은 to order of shipper와 같이 shipper를 지시인으로하는 shipper 지시식 b/l을 요구하는 문장입니다. 이때 배서인으로서 shipper는 xxx bank의 지시식 배서를 해야합니다.
B/L 과 C/O 의 SHIPPER 가 동일해야할까요?	처음에 B/L shipper 란이 저희 invoice 와 다르면 통관이 어려울 거 같아 switch B/L 요청하여 발급받았는데 원산지증명서에는 저희 이름이 들어갈 수가 없다고 해서 중국 공장 이름으로 발급하고 인도네시아에 보냈습니다. B/L과 다르다고 B/L의 shipper 를 중국 공장으로 수정해달라고 하네요.. B/L 의 shipper와 원산지증명서 상 shipper가 같아야하는게 맞는지요? B/L 수정 없이 third party invoicing에만 체크하면 안되는 걸까요?	B/L 수정없이 서드파티에 체크하고 메이커 인보이스(이 글로 치면 중국업자) 가격 가리고 같이 제출해요.
수리 후 재수출 진행건, 인보이스상에 따로 적어야 할 문구가 있을까요?	안녕하세요 수입자한테 수출했던 제품 하자때문에 이번에 회수하여 수리 후 재수출예정입니다 인보이스상에 따로 재수출 안건이라고 알아볼수 있는 문구를 넣어야 하는지요? 한국에서는 세관에 재수출사유서등을 제출하기 때문에 재수출건인지 알수 있지만 수입국 세관에서는 이게 재수입되는것인지 일반수입인것인지 구분할수 없지 않을까 싶어서요..	리마크란에 Return After Repair 라고 적어서 보내고 있습니다. 고객사에 따라서 out of warranty / under warranty 여부 적어달라는 곳도 있었어요.
DEM & DET	안녕하세요. 디머러지, 디텐션 관련 모르는게 있어서요 아래 사진처럼 디머러지가 기본 10일인데 변경되서 21일인거 같고.. 디텐션은 입항일 포함 10일인데, 컨테이너가 터미널 나오고 부터 10일인건지 아니면 입항일 포함 10일인건지요?	detention 은 CY에서 컨테이너를 반출하는 날부터 컨테이너로부터 화물을 적출하여 empty 컨테이너를 선사가 지정한 반납지 CY에 반납할 때까지의 기간 동안 하루 단위로 비용이 발생되는 것입니다. 그런데 Detention free time을 제시했다면 해당 free time까지의 반출과 반납이 이루어진 경우에는 detention이 발생되지 않겠죠
ship back FCL 반품(일부 반품일 경우) 서류 작성 문의드립니다	안녕하세요. 저희가 fcl로 수출했었는데 제품 하자로 인해 반품수입을 진행하기로 하였습니다. 예를 들어 제품 10개를 수출하고, 반품은 8개인 경우, 인보이스에는 반품들여오는 수량에 맞게 작성하면 되는건가요? 실제 반품 수량으로 인보이스 및 패킹리스트를 작성하고, 인보이스상 no commercial value로 작성하면 되는 것인지 반품 진행 아시는 분 계시면 도움 부탁드립니다.	반송면허 대로 작성하시며 됩니다. 인보이스 금액은 적어주시고 품명 옆에 별도로 반품으로 FOC 적어주시면 됩니다.
선적기일 LC어멘드는 빈번하게 일어나는 일인가요?	중국에서 수입하는데 매번 날씨탓을 하며 선적기일 LC어멘드를 진행해달라고 요청하더라고요. 수입,수출 업무는 처음이라 이런일이 빈번하게 일어나고, 별 일 아닌 상황인지 궁금합니다..	빈번하게 발생된다기 보다 S/D는 수출자의 제조 지연 등이 이유로 연장될 수도 있습니다. 문제는 S/D가 연장되면 E/D도 연장되는데, 기존 E/D에서 연장된 E/D까지의 개설수수료가 수입자에게 추가 징수 될 수 있습니다. 개설 수수료는 l/c 금액 x 환율 x 요율 x 신용장 개설일부터 E/D까지의 기간/360 입니다.
CIF, FOB 조건시 인보이스내 서류 작성 문의드립니다.	안녕하세요. 인천에서 베트남 호치민으로 수출한다고 가정시 CIF 거래시에는 인보이스상에 CIF 도착항, 도착지 국가이므로 CIF HOCHIMINH, VIETNAM으로 기재하고 FOB 거래시에는 출발항, 출발지 국가이므로 FOB INCHEON, REPUBLIC OF KOREA 라고 기재하는 것 맞나요?	EXW, FCA, FOB는 수출지의 장소가 지정되며, C 및 D조건은 수입지의 장소가 지정됩니다. 그리고 FOB는 수출지의 항구 혹은 공항이 지정되며, CFR, CIF는 수입지 항구 혹은 공항이 지정됩니다.
FOB 건의 DEM 비용부담.	안녕하세요. FOB로 수출 진행시, 발생되는 DEMURRAGE 부담을 수출자가 하는게 맞는건가요 ? 현재 선박의 출항 지연이 발생되지 않는 건이 없는데 Free time 내에 반출이 안되어 DEMURRAGE가 발생하였다면, 그 비용의 전부를 수출자가 부담하는게 맞는지 궁금합니다.	DEM은 수입지 항구에서만 발생되는게 아니라 수출지 항구에서도 발생될 수 있습니다. FOB 거래이면 on board 이후 비용은 수입자에게 청구되기에 수입지 항구 DEM은 수입자에게 청구되는 게 맞고, 수출지에서의 DEM은 수출자에게 청구되는 게 맞을 것입니다. 혹시 어디서 발생된 DEM인가요?
반송신고필증	미국에 물건을 수출하였습니다. 그런데 통관이 지연되어 다시 반송되었는데. 페덱스에서 재수입보다는 재반송을 하는게 좋다고 하여 반송을 진행했어요 하다보니 반송신고필증이 발급이 되었고, 그럼 기존 신고필증은 어떻게 해야하는건가요? 재무팀에서 어떻게 처리해야하냐고 하는데..... 말을 못했어요. 어디다 확인을 해봐야할까요 ...	미국으로 수출하신 물품이 국내의 인천공항으로 재반입되었는데, 이를 다시 미국으로 단순 반송 보내셨다는 뜻인가요? 아니면 제3국으로 마진 붙여서 판매를 하는 중계반송 진행하셨다는 뜻인가요?
수입신고필증 문의	안녕하세요. $150 이하는 관부과세 면제로 수입신고필증이 발행 되지 않는 것으로 알고 있습니다. $151.59 결제 건은 수입신고필증이 발행 되어야 하는 것 아닌가요..?? 어디정도 유도리 있게 이런 부분은 절삭 해주는건가요..? 수입해서 물건 입고 되었는데 모르겠습니다... 도와주세요	특송으로 수입하는 건에서 목록통관으로 분류되었을 때 수입신고필증 발행되지 않습니다. 목록통관은 물품금액이 usd150(미국발 usd200) 이하의 건입니다. 만약 포워더를 통해서 수입하시면 목록통관 개념 없이 무조건 수입신고 해야합니다.
Quatation의 Exchange Ratio에 대해 문의합니다.	안녕하세요. 무역초보입니다. 중국업체에서 견적을 받았는데, 비고란에 아래처럼 Exchange Ratio를 명시했어요. Exchange Ratio: The exchange ratio is made in accordance with 1:6.3 (USD:RMB), If fluctuation over 3% will be altered accordingly; 무슨 뜻인지 잘 이해가 안가는데요. 위 내용은 무슨 뜻일까요? 환율 3%이상 오르면 오른만큼 더 받겠다는건가요? 아직 발주전인데,, 환율이 계속 오르고있어서 문의드립니다.	환율 내용입니다. 1:6.3은 미화환산율 같고요. 3% 이상 변동되면 조정한다는 내용 같네요
LC 제출서류 관련	LC상에 상기의 서류를 제출해야 한다고 작성되어있습니다. 제가 궁금한것은 사본 서류를 만드는 방법 입니다. 패킹리스트나 COO 원본 한부를 만들고 사본 두부는 복사를 하는건지? 아니면 사본 서류를 만드는 방법이 있는지... 고수분들의 지도편달 부탁드립니다.	수출자가 발행하는 c/i, p/l은 원본과 사본의 구분이 어렵습니다. 굳이 원본으로 나타내시려면 수기 사인하시고 original 도장 날인하시면 됩니다. 기타 수출자 이외의 당사자가 발행하는 서류에는 명확하게 original이 있으며, original을 요구하면서 사본을 추가로 요구하시면 사본 추가 발행 받을 수 있을 것입니다.
LC와 BL Consignee 문의드립니다	LC 상의 consigned TO 업체명으로 되어있습니다. BL 에 항상 Consignee부분 TO 업체명으로 기재했었는데요. 업체에서 BL 부분 TO 삭제해달라고 하는데 TO 삭제해도 크게 문제 없나요?	신용장 46a 조항에서 consigned to 개설은행 명을 요구한다면 이는 항공 AWB일 때 그렇습니다. 해상 건은 b/l이 요구되고 b/l consignee는 to the order of 개설은행 혹은 to order of shipper 중에 하나가 일반적입니다. 해상 건임에도 불구하고 b/l consignee를 기명식으로 수입자 상호 요구한다면 이는 상당히 이례적인 신용장으로서 수출자 입장에서는 신중하셔야 합니다.
냉장고나 정수기에 관련한 msds도 있을까요?	수출하는 냉장고나 정수기에 냉매가스가 들어가는데요 냉매가스의 msds말고, 냉장고나 정수기 그 최종 완제품으로서의 msds라는것도 존재하나요? 위험물하면 뭔가 액체나 가스 이런거만 떠올라서 순수 그 물질의 msds만 존재하는것이 아닌가 하는 생각이 들어서요..	안전보건공단 화학물질정보 페이지에 들어가시면 맨 아래쪽에 문의전화가 적혀있어요. 거기로 연락하시면 궁금하신 부분이 해결할것 같습니다. https://msds.kosha.or.kr/MSDSInfo/kcic/msdssearchMsds.do#n
FCL LCL 선적서류 확인 방법 알려주세요	FCL 인지 LCL로 선적 되었는지 선적서류 보고 알 수 있나요?? 어디를 봐야하죠? 무역 초보입니다..	B/L에서 CY/CY가 표기되어 있고 Place of receipt에 선적항 CY, place of delivery에 수입항 CY가 기재되어 있으면(공란 처리될 수도) FCL입니다. 또한 B/L Description에 20' DV x1과 같이 컨테이너 사이즈 및 container no.가 표기되면 FCL입니다. LCL은 CFS/CFS가 표기되고 place of receipt에 선적지 CFS, place of delivery에 수입지 CFS가 기재(공란처리될 수도)되며, B/L Description 부분에 컨테이너 사이즈 표기가 안될 것입니다.
구매자와 컨사이니 국가 다를 경우 비엘 전달	안녕하세요, 구매자는 미국이고 컨사이니는 엘살바도르 입니다. 저는 구매자랑만 컨택하고 있고, 화물은 엘살바도르로 곧 선적됩니다. 국가 특성상 OBL 발행 예정인데, 미국바이어가 OBL을 엘살바도르에 직접 보내달라고 합니다. 이런경우 보통 그래도 구매자에게 전달하는것이 일반적인가요? 아니면 컨사이니한테 바로 보내는것이 일반적인가요? 만약 제가 컨사이니에게 바로 발송할 경우 문제 될 소지는 없는지요?	저는 무역 전문인은 아닌데 OBL과 original 서류들은 구매자쪽에서 요청한 주소(컨사이니)로 바로 보냈어요.
B/L에서 Made out to의 의미와 그 함의	FULL SET CLEAN B/L MADE OUT TO ~ 이러한 문장에서요 MADE OUT TO XXX회사 라고 하면 XXX회사가 이 선하증권의 소유권과 양도권을 지니게 된다 이정도로 보면되나요? 혹시 더 주의해야할 것이 있을까요?	1. OB/L 자체를 Shipper가 타인에게 전달 하는 것 자체가 B/L 상의 화물 소유권 이전을 의미합니다. 2. Made out 뒤에 귀하의 서류에 정확히 어떻게 나오는지 모르겠지만 보통 made out to the order of 개설은행을 신용장에서 요구하며 이는 B/L consignee를 개설은행 지시식(to the order of 개설은행)으로 기재하여 B/L 발행하라는 의미입니다.
유니패스 및 홈택스에 조회되는 선적일과 실제 선적일이 달라도 되나요?	안녕하세요~ 회사에서 7월14일 선적됐다해서 14일 환율로 잡아놨는데 유니패스 및 홈택스 수출실적명세서를보니 7월 16일이더라구요 환율이 더 오른거라 좀 걱정되는데 원래 수출신고필증 조회시 나오는 선적일과 실제선적일이 차이가 날수도 있는걸까요?	부가세 매출 기준은 b/l 상에 on board date라고 압니다. 관세청 유니패스에 선적일과 달라도 b/l 상의 on board date 기준으로 부가세 공급 시기를 잡는게 맞습니다.
L/C 결제도 다 되었는데 AMEND 할 수 있나요?	가능할까요? 계약서에 추가 ORDER 가 생겼습니다. 금액은 그리 크진 않지만, L/C 로 결제가 다 된 상태에서 계약서에 추가분 물량이 들어가있는데 그거에 대해서 L/C 를 따로 오픈해야할지.. 기존 L/C 에 AMEND 를 할 수 있는지. 궁금합니다. 안된다고 알아서요	엘씨 금액과 E/D 가 남아 있으면 가능해요. 예를 들어 100원 개설하고 50원 결제하면 50원 만큼 남아 있으니 E/D가 남아 있다면 기타사항 수정해서 사용가능합니다. 모든건 담당은행에 함 물어보세요. 케이스별로 다르더라고요.
잔금 결제조건에서 말하는 L/G의 뜻을 알려주세요.	안녕하세요. 저희 발주건 거래조건이 아래와 같이 되어있는데, 잔금 10%에 대해 받아야 하는 상황입니다. 물건은 이미 현지 도착해서 중도금은 완료된 상태인데, 잔금조건 (b)에서 말하는 L/G가 수입화물선취보증서(Letter of Guarantee) 가 아닌 하자이행 보증서를 말하는 것인지요? 화물이 이미 현지 도착해서 선취보증서는 필요없는 상태라 잔금에서 말하는 L/G가 그냥 보험보증서같은 것을 말하는 것인가 해서요.	은행에서 발행한 하자보증증권 (warranty bond)입니다.
신용장 59번 BENEFICIARY	신용장 59번 BENEFICIARY 란에 당사(수출자이자 수익자)의 회사명,주소 기본 사항과 함께 네고은행(하나은행)의 사업자번호가 같이 기입되어있는데 이게 맞는건가요? 당사의 사업자번호가 들어가야 하는데 잘못들어간건지 아니면 이렇게 기입되는 것도 맞는지요. 이 때, 이게 맞든 안맞든 일단 네고서류상 BENEFICIARY 적는 란에는 신용장에 적힌 그대로 하나은행 사업자번호와 당사 정보를 함께 기입하는 것이 맞겠죠?	특별히 은행 사업자를 표기하지는 않는데 혹시 업체에 문의해보고 맞는다면 같이 해야겠지요
국내수출포장업체까지만	안녕하세요 수출관련 질문드립니다 원래 조건 fob인데, 내부 상황때문에 국내수출포방업체까지만 보내고 나머지는 수입자(중국)이 부담하기로 했습니다 이럴경우 무역조건이 exw가 맞는지요 그리고 수출시 필요한 서류가 커머셜인보이스 ,패킹리스트만 동봉하면 되나요? 인보이스는 2장 보내야하나요?	EXW 뒤에 국내 포장업체의 주소지를 적으시고, EXW 가격에는 포장업체 주소지에 화물이 도착하는 시점부터 발생되는 포장비를 포함한 모든 비용은 미포함된다고 첨언해 두시면 적절할 겁니다.
DHL 진행시 CFR 과 CPT 어떤 차이가 있나요?	DHL 운송비 포함하여 인보이스 발행하였고 이때, 거래조건을 CFR 도착지 로 했습니다. 수입자가 CPT 도착지가 맞는것 같다고 CPT로 바꿔달라고 요청 했습니다. 인코텀즈 읽어봤는데 해상일 경우에는 차이점이 이해되나 DHL일 경우 둘의 큰 차이를 모르겠는데 어떤 차이가 있나요?	항공 업무에서 cpt보다는 cfr을 사용할 것을 권해드립니다. 이유는 아래와 같으며 질문에 대한 답변이 될 것 같습니다. 이론에서 cpt는 항공 조건이지만 실무에서는 항공에서도 cpt보다 cfr을 사용하시는 게 분쟁의 소지가 없습니다. 상기 링크 읽어보세요
FOB 양륙항	안녕하세요! 아직 공부가 제대로 되지 않아 헷갈리는 게 많습니다. 수입자로, 매번 C로 신용장을 열다 이번에 FOB 페루 조건으로 열게 되었습니다. 선적항이 페루~항이고 양륙항을 지정해야하는데 부산으로 표기해도 되는지요? 아니면 양륙항도 페루로 지정해야 하나요? 양륙항이란 단어가 자꾸 헷갈리네요. 최종 도착지라고 생각해도 될까요?44E, 44F, 45A	44E는 선적항, 44F는 목적항(양륙항) 입니다. 따라서 44F에는 busan port , korea를 기재하시면 될 겁니다.
[수출] 일본 쪽에서, 케이블 수입 시 정식 서류들이 필요할까요?	안녕하세요, 고객사 요청으로 하네스 케이블(충전선)을 보내려고 합니다. 100개의 수량이며, 1박스 정도의 물량입니다. 금액은 100만원 정도 되는데, 일본쪽에서 수입신고가 가능할지 모르겠어서요.. 혹시 한국에서처럼 수입시 전파인증 뭐 그런거가 되어있어야 수입가능할까요? 수출됐다가, 백쉽되는 사례가 생길까봐 문의드립니다. 고객사측에 다음 hs코드로 수입가능한지는 문의는 했는데, 걱정이 되서요. 혹시 아시는 분이 있을까요?	일본에 물어봐야합니다 정확한 내용을 알려면
포워딩 회사 설립	자체 화물기 소유한 포워딩 회사도 있나요? 대기업은 있겠죠? 자체 화물기를 소유하고 있으면 스페이스 가격도 저렴하게 운영 가능할것 같은데. 그리고 뜬금포 질문이지만 포워딩 회사를 설립하려면 자본금 3억이 맞나요? 이 3억은 설립할 때 증명만 하면 되는지 아니면 계속 가지고 있어야 하나요? 혹시 아시는 분 계신지요	듣기로 법인 계좌에 3억 있는걸 증빙자료로 제출하면 되는데 예전에는 법무사에서 대신 입금해서 증명해주고 돈을 다시 빼가고 이렇게 해줬다는데 요즘은 잘 안해준다 이런이야기 들었습니다
수입건 세관검사 걸렸는데요 보통 언제 검사나오나요?	안녕하세요 어제 오후에 수입통관신고건이 검사가 걸렸는데 담당자에게 전화해서 물어보니 거리가있어서 오후1시 이후에 갈꺼라고하는데 정말로 정말로 급한건인데 제가 오래전에 관세사에서 일할때는 전날 오후검사건을 다음날 오전검사나가거나 아님 전날 오후검사 다음날 오전검사 몰아서 오후검사나가거나 두가지였는데 요즘은 검사걸리면 무조건 오후에 검사나가는 추세인가요 ..?	검사하시는 세관원의 일정에 영향을 받는 것으로 알고 있습니다.
인보이스 수량과 실제 입고 수량이 다를 경우	안녕하세요 수입 업무 중 궁금한 점이 생겨서 문의 드립니다. 선적지로부터 적재 직전 파손 확인해서 파손된 한 개 물량을 빼고 선적하였는데 BL이나 Invoice 등은 수정 없이 그대로 원래 물량으로 전달받고, 파손 한 개에 대한 Credit만 발행하여 전달 받았습니다. 관세법인에 통관 요청할 시 적하목록에 신고될 원래 물량과는 별도로 Invoice와 Credit 전달하면서 실제 입고 수량으로 신고 진행 해달라고 하면 되는건지 궁금합니다...	송장을 다시 받으셔서 관세사에 신고요청하시면됩니다 대부분 알아서 정리해주실겁니다
구매확인서 발급 시 단가 급합니다 ㅜㅜ	안녕하세요. 무역업체에서 구매확인서를 본사에 발급하는데요 A(제품 제조자) --> B ( 제품 영세 구입, 수출) --> C (해외 수출) 여기서 B가 수출 후에 구매확인서를 A에게 발급하는데 구매해온 금액이 5000원 판매한 금액이 6000원이면 구매확인서 단가를 5000원으로 기입하는게 맞지 않나요? 판매한 금액으로 구매확인서를 발급하면 단가가 노출이 되어서요... 전문가님들 알려주세요ㅜㅜ	네 맞아요. 구매확인서 말그대로 구매단가를 넣는게 맞습니당
LSS 비용 지불	수출자: 중국 수입자:한국 LSS비용 지불은 수입자가 하는 게 맞는 건가요? 그리고 비용은 정해져 있는 건가요?	LSS비용은 어디가 부담하는지 명확하게 나와 있는것은 없습니다. 나라마다 다릅니다. 베트남의 경우는 수출자가 부담하고 중국은 수입자가 부담합니다. 저희의 경우 베트남 수출할때는 저희가 부담하고, 중국수출할때는 중국buyer가 부담하고 있습니다. 비용은 나라마다 다른데, 같은 나라라면 선사상관없이 동일합니다. 우렁각시님의 경우 중국에서 수입하시는 거라면 수입자인 한국에서 부담하는게 맞는것 같네요.
수출신고필증 수량단위 질문드립니다!	제가 인보이스를 작성할때 수량 10EA 단가 1USD 토탈 10USD 이런식으로 작성을 해왔거든요 근데 인터넷에 찾아보니 정확한 수량단위는 PC를 써야한다고 하더라고요ㅜㅜ 10EA는 콩글리쉬고 10pcs라고....하는데 그동안 계속 EA로 비특혜원산지증명,관세환급까지 받았거든요 전임자도 EA로 작성해왔었고요 이거 문제가 있는건가요...? 업체들은 몇년동안 아무말안하던데 걱정되네요	안녕하세요제품에 따라 사용되는 단위는 다르나EA와 PC는 큰 차이는 없습니다.
OBL에 은행 직인명판이 필요한가요?	안녕하세요. OBL에 컨사이니는 화주로 되어있고, 화주 직인명판은 찍혀있는데 은행 직인명판은 안 찍혀 있습니다. L/C거래로 현지에서 바로 한국은행으로 OBL 날아온건데 이런 경우 은행직인명판 없으면 선사에서 안 받아주나요?	L/C 거래인데, 은행에서 서류 인수하고 받을때 은행직인명판이 없었다는 말씀이시죠??? 저도 그런 경우에는 은행에 다시 보내서 직인명판 찍어달라고 했습니다. 어떤 경우는 은행도장이 없는 상태인데, 선사에 OBL 3장 전부 제출하는 경우는 받아주긴 하더라고요.
신용장 관련 문의	신용장에서 표시된 부분을 선사에 요청해달하는데 처음 하는 건이라 모르겟어요 선사 BL CERTIFICATE 발행해달라는 말인가요? 08.CERTIFICATE FROM SHIPPING COMPANY, CARRIER, MASTER OR THEIR AUTHORIZED AGENT STATING THAT THE CARRYING VESSEL IS ALLOWED TO ENTER BANGLADESH PORTS ACCORDING TO ITS RULES AND REGULATIONS. AND A CERTIFICATE TO THIS EFFECT MUST BE ATTACHED WITH ORIGINAL DOCUMENTS. 11.FREIGHT CERTIFICATE ISSUED BY THE CARRIER/AGENT OF CONCERNED SHIPPING LINE STATING ACTUAL FREIGHT AMOUNT SHOULD ACCOMPANY THE ORIGINAL SET OF DOCUMENTS	배선할 때 위 두 개의 서류를 발급해달라 요청하면 됩니다 BL과는 무관한 별도의 서류입니다
수입신고필증에 운송주선인 관련 문의 드립니다.	원래 수입신고필증에 운송주선인에 포워더가 들어가는걸로 알고있는데요 이번에 신고된 건 확인해보니 운송주선인 NO(XXXX) 이렇게 표기가 되어 있어서요 포워더업체끼고 관세사에서 신고 진행했는데 별 문제는 없는걸까요? LC거래인데 OBL 접수를 바로 선사에 접수해서 그런건가요? 제가 초보라서 사소한걸 문의드리네요..	포워딩을 기재하는 것이 맞습니다 선사나 항공사 mbl의 경우 xxxx을 사용하지마 포워더가 있다면 포워더를 기재해야합니다 추후 정정 요청이 있으며 정정하시고 놔두셔도 될것 같습니다
한아세안 AK 문의 (신용장)	신용장 진행으로 컨사이니 란에 'TO THE ORDER OF 은행 " 으로 기재 해야 합니다. 한아세안 AK 발급시, 2번 GOODS CONSIGNED TO 란에 수입자 상호명/주소 입력 후, 'TO THE ORDER OF 은행' 이 따라 나오게만 작성이 되던데, 이렇게 발급 해도 되는건가요?	AK Form은 특혜 C/O로서 FTA C/O입니다. FTA C/O의 consignee는 지시식으로 발행하시면 안됩니다. 기명식으로만 가능합니다. 비특혜 C/O는 to order로 가능합니다. FTA C/O consignee에는 FTA 협정세율 적용받는 수입체약국의 수입자가 들어가야 합니다.
Final Destination, Ship to 차이	안녕하세요. 무역 신입인데 질문이 있습니다!! 인보이스상에 Final Destination 이랑 Ship to 주소가 다른데 둘이 같은 의미가 아닌가요?? 주소가 다를수가 있나요?	1. C/I에는 말씀하신 물품의 이동 경로 관련 정보는 기재하실 필요가 없습니다. 2. 그래도 굳이 기재하신다면 final destination은 수출입자의 화물을 운송하는 운송인(포워더) 입장이 아닌 무역회사 입장에서 화물의 최종 도착지(착지) 입니다. 그래서 수입지의 수입자 공장/창고 등이 될 것입니다. ship to는 수입지에 도착한 화물을 인수하는 자입니다. 이는 b/l consignee와 일반적으로 일치할 것입니다.
선적후 바로 결제 문구???	저희는 늘 TT in 60 days after BL date 로 진행을 하는데요 ..이번에 선적후 바로 결제로 진행하려고 합니다. 그런데 at sight 라는 문구는 LC 건에만 된다는 글을봐서요.. tt at sight라고 문구를기재하면 안되는 건가요? 아니면 선적 후 바로 현금 결제는 뭐라고 문구를 기재해야 하나요??? bl at sight 도 말이 안되는거죠?	T/T XX% WITH B/L COPY 보통 이렇게 많이 표현합니다. 바이어측에 수출자가 선적통지하면 B/L확인 후 바로 송금하는 경우예요. 선수금 받아놓은게 없이 100%이면 T/T 100% WITH B/L COPY
수입시 무역거래처, 해외공급자, 수출자 개념이 명확하게 안잡혀요	안녕하세요. 수입시 수입 신고서상 무역거래처 : A 해외공급자 : A 수출자 : B(협정관세 신청시) 이렇게 돼있는 경우 공급은 A인데 수출은 B라는 업체라는게 무슨말인지 이해가 잘 안되네요.. 저 3개 개념 구분 명확하게 설명해주실수 있으신분 계실까요?	무역업체 판매자 해외공급처는 수출자입니다 물건을 미국에서 구매의뢰했는데 물품 발송은 중국이면 무역업체 미국 해외공급처 중국입니다 fta에는 해외공급처 기준입니다
RCEP에 대해 궁금한게 있습니다.	1.저희 회사는 일본 어느 브랜드의 선외기를 수입해 총판하고 있습니다. 이것이 RCEP가 발효됨에 따라 어떠한 영향을 끼치는지 궁금합니다. (관세적인 측면에서 면세 및 면책을 받는다던지, 어떠한 장,단점이 있는지 궁금합니다.)	1. 거래물품의 hs code를 아래에서 조회하시면 'FRCJP1' 코드가 있을 경우, 일본으로부터 RCEP C/O를 기초로 수입하실 때 해당 협정세율을 적용받을 수도 있습니다. 2. RCEP이 발효되었다해서 해당 품목의 RCEP 협정세율이 바로 0%가 될 수도 있지만 단계적인 관세율 하락이 있을 수도 있습니다.
L/C건 분할선적 관련 문의 드립니다.	안녕하세요. 수출신용장이 열려 L/C 건 서류 작업을 진행 중인데, 이 건을 분할 선적 진행하려고 합니다. 근데 조항 중에 저희 계약서 넘버와 그 날짜를 기재하라는 부분이 있어서요. 만약 저희 원 계약서 넘버가 ABC230214 라면, ABC230214A & ABC230214B로 각각 임의로 서류들에 기재하여 네고 진행하여도 이 부분 하자가 아닐지 궁금합니다. 아니면 분할 선적 두 건 다 그냥 계약서 넘버와 동일하게 ABC230214라고 기재해야 할까요?	저희는 계약서 넘버와 동일하게 했었습니다. 선적만 나눠서 됐을 뿐이지 계약은 1건이니까욥
CIF 조건으로 수출할 경우, 운송비 부담은 누가 하나요?	CIF 조건일 경우, 운송비는 수출자 부담인가요? 인보이스 상으로 운송비를 수입자에게 청구하고 수출자가 대납해줄때도 CIF조건 적용이 가능한가요?	CIF 조건이면 수출자가 부담하는게 맞습니다. 만약 수입하시는거면 아마 PO상 PROFOMA INVOICE 상에 운임표기가 없다면 물품대금에 녹였을겁니다. 즉 CIF로 수입하시는거면 물품대에 운임포함 / FOB면 물류사지정해서 운임비 받으시고 수출자에게는 FOB 단가 달라고 하시면 될듯합니다.
FOB, EX-Factory가 무엇인가요?	안녕하세요. 수입 회사 신입이라 모르는 게 많아 질문 드립니다. 미국에서 물품을 수입하고 있습니다만, 인보이스 상에 FOB, EX-Factory라고 적혀 있는데 이건 EXW와 다른 조건인지요?	미국 수출자는 FOB를 EXW, FCA와 같은 조건으로 해석해서 사용하기도 합니다. 이게 흔하지 않지만 종종 있긴합니다. 그래서 미국과의 거래서 FOB 뒤에 미국항구가 지정되지 않고 미국 수출자의 공장/창고 혹은 미국 내륙지 지정될 때 이게 EXW인지 FCA인지 체크하셔야 합니다. 즉, FOB라고 기재하고 EXW 혹은 FCA로 해석하기도 하니 체크하셔야 합니다~
Exworks 조건에서의 매출기준일	안녕하세요? 저희는 수출을 하고 있는데, 매번 FOB term을 사용해서 On board date 기준으로 매출을 잡고 있는데, 최근 물류난으로 매번 실제 On board date가 delay되고 있습니다. 12월에도 delay 될것으로 예상이되어, incoterms를 customer와 협의하여 Exworks 조건으로 변경할려 하는데, 이런경우에 - 매출 기준을은 언제가 되는지요? (공장에서 물자가 인도되는 시점??) - 매출증빙서류는 어떤 서류가 되느지요??(공장에서 인도증??)	출하일을 매출 기준으로 잡고 있습니다. 매출증빙서류는 수출신고필증, CI, PL, BL 이 되겠네요
일본과 RCEP 원산지 기준	안녕하세요. 일본하고 RCEP 시작으로 원산지 증명서를 논의 중인데.. 협정 적용 기준이 CTH입니다. 저희 원재료 HS CODE 가 1111.22 제품 HS CODE가 1111.33 일 경우 1. 4단위가 같아서 CTH 미충족으로 원산지 발급을 하지 못는거지요? 2. 만약 협정조건이 CTHS이면 6단위 변경으로 충족이 가능하여, 원산지 증명서 발급이 가능한걸로 아는데 .	역내가공가치포함비율 40%이상중 택일이라고 되어 있던데요 가공식품류 섬유 의류는 제외이고요
Fta pass 쓰시는 분 계신가요	저만 느린건지... 와 계속 기다리는데 전송 조차 안되는데 뭐가 문제일까요?	FTA PASS는 국제원산지정보원에서 관리하고 있으므로 홈페이지상 상담을 의뢰하시면 문제를 해결할 수 있습니다. 경기 성남시 분당구 야탑로205번길 8 문의상담 : 1544-0645 (08:00~17:00) 만약, 수출입통관 국가플랫폼인 unipass 사용에 애로가 있으시면 아래로 문의하시면 도움받을 수 있습니다. 국가관세종합정보망 기술지원센터 1544-1285 (평일) 08:00 ~ 20:00 (휴일) 08:30 ~ 17:30
원산지인증수출자 자율점검 관련 질문 드립니다.	안녕하세요, 원산지인증수출자 자율점검 관련 질문드립니다. 저희는 품목별 인증수출자이고(제조자 = 수출자), 인증 받은 후 4년이 경과 하여 자율 점검을 받으라는 통보를 받았습니다. UNI-PASS에서 작성할 예정인데, Q1. 자율점검에도 BOM, 가공공정도, 원산지 소명서 등 자료를 첨부해야하나요? Q2. 위의 자료 없이 원산지인증수출자 자율점검표, 결과통보서만 제출하면 될까요?	작성후 전송하심 됩니다. 이 부분 관련해서는 거래하는 관세사무소에서 도와드립니다^^
USD 250 이상 샘플 수입 시 특송 통관 문의	안녕하세요. 초보라서 해당 카페에서 도움을 많이 받고 있는 실무자입니다. 다름이 아니라, 다음 제품을 구매하고자 합니다. 판매용x 샘플o USD 250이상 HS code 3504 화장품 원료 연구시험용 수입하기 위해서 표준통관예정보고서가 필요한지, 수입요건면제확인서가 필요한지 모르겠어서 질문드립니다.. 항상 감사드립니다! 답변 기다리겠습니다.ㅎㅎ	수량이 얼마나 되는지는 모르겠는데, 목록통관 기준이 넘어도 수량이 얼마안되면 샘플 혹은 개인 사용 목적으로 신고하고 세금내고 들어올 수 있을 것 같습니다.
긴급해요ㅠ) 인보이스 두개인데 팩킹리스트 하나?	인보이스에 무상제품과 유상제품을 함께 기재해 보냈더니 수입자가 유,무상 인보이스를 분리해달라고 해요. 포장은 하나로 해도 된다는데 가능한가요? 인보이스는 2개가 나오는데 패킹리스트가 1개만 있어도 되는지. 그럼 팩킹리스트에 인보이스번호 두개 적으면 되는지 궁금합니다. 급합니다.ㅜㅜ 안된다면 급히 포장박스를 새로 주문해야해서요.ㅜ	송장은 두개이고 포장명세서는 하나라도 상관 없습니다 다만 포장명세서에 유상 무상 제품 구분해서 기재하시면됩니다
비엘에 컨테이너 잘못표기	11일에 40피트 하이큐빅짜리 하나 수출해서 오늘 서류 마감일이였고 비엘을 확인해보니 20DV로 적혀있더라고요, 아직 체크빌인것 같긴한데 이경우 수정되나요? 그리고 디스크랩션이 변경되거나 hs code가 변경되어도 수정 가능한가요?? 수출 왕초보라 긴장의 연속이네요	check b/l 상태이면 b/l 발행인에게 오류 수정 요청하시면 될 것입니다. 아울러 b/l에 hs code를 기재할 필요는 없으나 수입국에 따라서는 기재할 것을 요구하기도 합니다. 그렇다면 수입지 측에서 인정하는 정확한 hs code를 기재하시는 게 맞을 것입니다.
수입신고 거래번호 94번 '기타 수입승인 면제물품'에 관련하여 질문 드립니다.	폐사에서 수출한 제품 안에 있던 일부 품목이 고장으로 인하여 무상반품 처리하기로 하고, 폐사로 수입 들어올 예정입니다. 수입 거래유형 94번 (- 기타 수입승인 면제물품)으로 DHL통하여 수입 통관접수 하였는데, 이 경우에는 수입신고필증이 발행되지 않을까요? 수입하는 물품 가격은 CNY1650원 입니다.	94로 수입통관하였다면 수입신고필증이 발행되었다는 것입니다 DHL에 수입필증을 요청하시면될거 같습니다 반품할때도 수출신고하시면됩니다
무역서류 보관 관련	안녕하세요. 수입 시 5년간 보관해야하는 서류관련하여 문의 드립니다. 1. 전자 "혹은" 하드카피본으로 보관하면 되는 것이 맞는지. 2. 당사에서는 전자 및 하드카피본 둘 다 보관 중인데, COO의 경우는 전자로만 보관하고 있습니다. 1번 명제가 맞다면 이 역시 무방한지요? 추가로, 무상샘플로 부가세 없이 통관된 것에 대해서도 서류를 보관해야 하나요?	수입관련 서류는 5년 보관하시면 되고, 보관 방법은 아래와 같이 마이크로필름, 광디스크 등 자료전달 및 보관 매체에 의하여 보관할 수 있습니다.
간접수출 업체에 납품한 경우 영세율 가능할까요?	A업체에서 완제품을 생산하여 (위탁생산) B라는 업체에 판매할 경우 B에서 중간 에이전시를 끼고 C사로 간접수출을 내보내고 있습니다 *C사는 한국-외국 둘다 지점을 가지고 있어서 C사에서 외국C 본사로 직수출 내보내는 구조임 이런 경우에는 A사에서는 영세율 혜택을 받을 수 없나요?	해외로 수출하면서 외화를 획득하는 C사가 유트레이드허브를 통해서 구매확인서 받아서 국내 공급자에게 제공합니다. 그리고 구매확인서를 기초로 또 다른 구매확인서가 발행될 수 있습니다.
CONTAINER LIST 라는 서류 작성 문의드려요	L/C 유선스 매입 진행건이고 CONTAINER LIST (CONTAINER # GW TARE NW BALE PER CONTAINER) 라는 서류를 만들어달라는데.. GW TARE NW BALE 이라는 말이 좀 헷갈려서요 컨테이너별로 TARE 총중량이랑 BALE 순중량 이게 정확히 무슨소리일까요..	정확히는 모르겠는데, 컨테이너번호 / 총중량 / 컨중량 / 순중량 / BALE이 보통 수량 팩킹단위여서 혹시 진행하시는 아이템이 BALE 단위면 제품 수량? / - PER CONTAINER 니까 컨테이너당 ? 이라고 한번 의견을 내봅니다
Isf,Ams / Fmc	포워딩신입 질문드립니다! 1.ISF, AMS 가 무엇인지 그리고 필요한 이유가 무엇인가요? 2.FMS가 정확히 하는일이 무엇인가요?! 왜 중요한가요?	1. 둘 다 미 세관 신고제도 입니다만, AMS는 수출지의 선사나 포워더가 주체가 되어 하는 것이고, ISF는 수입자가 주체가 되어 하는 것입니다. 911 테러 이후에 생겼으며 신고/허가 되지 않은 화물의 수입 등을 막기 위해 생긴 제도 입니다. 2. FMC는 미국 해사국(우리나라로 하면 해양부) 정도로, 여기에 등록된 포워더만이 미국향 화물의 B/L을 발급 할 수 있는 주체가 될 수 있습니다.
고수님들 답변 주세요 (인보이스 관련)	안녕하세요 이제 막 무역 관련 일을 하게됐는데 지식이 너무 얕아 질문 드립니다 최근 페덱스로 수출상품 몇가지를 보냈는데요 상업송장 자동입력으로 해서 물품을 보냈는데 발송인 정보에 제가 사업자 주소가 아닌 물품이 보관되어있는 회사 공장 주소를 적었는데요… 혹시 인보이스 작성시 수출자 정보에 사업자 등록 주소지가 아닌 다른주소지로 적히면 문제가 생길까요? 상품이 배송이 안 되거나 향후 문제가 생길까봐 너무 걱정이라 잠이 안올거같아요	전혀 문제 없습니다. 수입자 정보만 정확하면 됩니다.
수출시 OVERPACK(오버팩)이 뭔가요?	제품은 잉크(화학제품)이고요, PALLET위에 박스 여러개 얹는 형태로 포장했는데요. 항공사 반입시 오버팩 라벨 미비라며 붙여서 진행할것을 요구합니다. 간단히 설명을 들어도 이해가 안되는데, 이게 무슨 라벨인가요??	정확하지 않으니, 참고만 해주십시오. 항공의 OVERPACK이란 각각의 완성된 OUTER PACKAGE를 운송을 편리하게 하기 위해서 하나를 묶는 것을 OVERPACK이라고 합니다. 내부에 들어있는 모든 위험물을 나타내는 표시와 표찰을 식별할 수 없다면 OVERPACK이라는 단어를 표기해야 합니다.
여러분들의 은행은 .. 외환업무 잘 하시나요?	항상 도움 많이 얻고 있습니다... 신한은행과 거래 중입니다.. 담당자의 역량일지 모르겠으나.. 대처가 너무 늦고.. 전화를 자주 하는것도 아니지만, 전화도 잘 안받고요..... 발행 된 LC 하나 받는데도 너무 늦네요... 은행을 바꾸기도 쉽지 않고요.. 담당자에게 쓴소리 했다가는 괜히 얼굴 붉힐까봐, 속으로만 끙끙 참고 있습니다. 혹시 저와 비슷한 경험 있으실까요?	현재 은행의 거래지점을 바꾸시면 됩니다. 현재 은행 담당자를 바꿀수도 없는 노릇이니...

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